地铁通道经检查符合图纸要求后，用手推车气割开方孔。方孔尺寸为45mm×25mm矩形孔，根据地铁通道设计图纸要求，将预埋的槽钢用钢筋焊接成构件，放置在台车上。预埋槽道通过T型螺栓与小车连接。小车在地铁通道内移动到预定位置后，将环向接地钢筋与综合接地系统焊接。小车液压系统将小车升起，两侧展开翼子板，以满足设计要求。
在安裝全过程中，应依据设计方案规定明确地下综合预埋槽道与墙面中间的间距。地下综合管廊预埋槽道的部位误差应达到下列规定：标高误差应不超10.0Mm，中线与建筑幕墙中线中间的误差应不超10.0Mm，且上下中间的误差应不超20.0Mm。随后是电焊焊接程序流程，该程序流程明确定位后地下综合管廊的内嵌式安全通道表层和模版表层是不是密切迎合。
预埋槽道是一种建筑预埋件，预埋装置，先将C型槽预埋在混凝土中，再将T型螺栓的大头扣进C型槽中，要安装的构件再用T型螺栓固定。 预埋槽道钢的质量特性有： 高承载能力，高度可达32kN或128kN/m； 边距小，大小可达5cm； 易于调整； 安装时无噪音、无尘； 获得了认证，可用于静态和动态承载； 防腐性能好，采用不锈钢或热浸镀锌钢材质。
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